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||<table align=right><-2> 돌고래호 전복 사고 ||
|| 발생 일시 || 2015년 9월 5일 오후 8시경 ||
|| 발생 장소 || 제주특별자치도 제주시 추자면 추자도 인근 해역 ||
|| 사고 선박 || 돌고래호 (9.77톤급 낚시 어선) ||
|| 인명 피해 || 총 21명 중 사망 15명, 실종 3명 ||
2015년 9월 5일, 제주도 추자도 인근 해역에서 해남군 남성항으로 향하던 낚시 어선 돌고래호가 전복된 사고.

== 경위 ==
2015년 9월 5일 새벽 추자도 낚시를 위해 낚시객들이 탄 돌고래호가 남성항에서 출항했다. 이들은 추자도에 도착하여 낚시를 하던 중 기상 악화로 이른 철수가 결정되었고 돌고래호는 다시 신양항에서 남성항을 향해 출항했다.

당시 해역은 기상 악화로 너울성 파도가 높게 일고 있었고, 돌고래호는 7시 38분 마지막 통신 후 연락이 두절됐으며, V-PASS 또한 신호가 소실됐다. 다음 날 오전 6시 경 인근을 지나던 어선 97흥선호가 전복된 돌고래호를 발견하여 해경에 신고하고 선체에 매달려 있던 생존자 3명을 구조하였다.[* 생존자 증언에 따르면 사고 후 10시간을 버텼으며, 시간이 지나면서 하나둘 바다에 잠겼다고 하여 안타까움을 더했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/437/0000090718?sid=102|#]]]

생존자 구조 이후 수색 과정에서 시신 10구가 수습됐고, 9월 7일, 9월 10일, 9월 14일, 9월 18일에 시신들이 추가루 수습되면서 총 15명의 사망자가 수습됐으나 나머지 실종자 3명은 끝내 발견되지 않았다.

== 분석 ==
제출된 승선 신고서와 실제 탑승객이 달라 사고 인원 파악에 혼란이 있었고, 돌고래호가 사고 발생 5년 전에도 전자장비 이상으로 표류하다 구조 전적이 있었던 것이 확인됐다. 이후 수사 및 감식 결과 사고 원인은 방향타 지지대 파손으로 엔진을 정지했다가 너울성 파도에 의해 전복된 것으로 결론이 났다.

== 조치 ==
사고 이후 낙시어선업 제도 개편, 승선자 명부 작성제도 개선, 구명조끼 착용 의무화를 강화하는 등 안전 규제 강화가 이뤄졌다.

== 트리비아 ==
생존자들을 구조한 어민 부부에게 첫 참 안전인 상이 수여됐다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0001647461?sid=102|#]]

== 영상 ==
[youtube(bDgAKDETnds)]

[Include(틀:가져옴,O=구스위키, C=[[https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.ko|CC BY-NC-SA 3.0]], L=[[https://web.archive.org/web/20151003025906/http://gooswiki.com:80/index.php?title=%EB%8F%8C%EA%B3%A0%EB%9E%98%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0|링크]])]